-
จักรยานเสือหมอบคาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์
-
เฟรมจักรยานถนนคาร์บอน
-
เฟรม MTB คาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์แบบแขวนเต็ม
-
จักรยานกรวดคาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานไฮบริดคาร์บอนไฟเบอร์
-
ชุดล้อจักรยานเสือหมอบ
-
จักรยานเสือภูเขาเฟรมอัลลอย
-
จักรยานเสือหมอบ เฟรมแม็ก
-
เฟรมจักรยานอัลลอย
-
ล้อแม็กจักรยานเสือหมอบ
120mm Travel MTB Frame ช่วงล่างเต็ม 29, Carbon Race Frame Boost 148
สถานที่กำเนิด | เซินเจิ้นประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | |
ได้รับการรับรอง | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
หมายเลขรุ่น | นเรศวร |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10pc |
ราคา | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | ขนาดกล่อง:105CM*52CM*23CMและปริมาณคอนเทนเนอร์:20GP-400pcs |
เวลาการส่งมอบ | 7-15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T |
สามารถในการผลิต | 10,000 ชิ้นต่อเดือน |

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรุ่น/ชื่อ | OVERLORD เฟรมจักรยานเสือภูเขาคาร์บอนเต็มระบบกันสะเทือน | ขนาดล้อ | 29 นิ้ว |
---|---|---|---|
ขนาดเฟรม | 15"/17"/ 19" | นำไปใช้กับmax | 27.5*3.0&29*2.35ยาง |
กระบวนการ | XC-Lever, สายใน | การตกแต่ง | สติ๊กเกอร์เลเซอร์เคลือบเงา&ยูวี สีสันสดใส |
การเดินทางกรอบ | 120mm | ||
เน้น | เฟรม mtb 120 มม. ช่วงล่างเต็ม 29,บูสต์ 148 เฟรม mtb เฟรมเต็ม,เฟรมคาร์บอน twitter 29er |
29er Carbon Full Suspension เฟรมจักรยาน MTB Boost 148 ขาย
ยี่ห้อ | ทวิตเตอร์ / OEM |
แบบอย่าง | OVERLORD เฟรมเสือหมอบคาร์บอนเต็มระบบ |
ชื่อ | เฟรมคาร์บอน mtb |
ขนาดล้อ | 29"/27.5" |
ขนาดเฟรม | 15"/17"/ 19" |
วัสดุ | คาร์บอน T900 |
ขนาดหลักอาน | 31.6mm |
ขนาดแคลมป์ | 34.9mm |
ขนาดท่อหัว | 42*52 มม. เรียว |
บีบีความกว้าง | BB92*41mm กด |
เก่า | ผ่านเพลา 12*148mm |
นำไปใช้กับยางแม็กซ์ | 27.5*3.0&29*2.35ยาง |
เบรค | ดิสก์เบรก |
การเดินสายเคเบิล | ภายใน |
เข้ากันได้กับส้อม | เรียว |
ระดับ | XC, AM |
น้ำหนัก | ประมาณ 2.15KG (17" ไม่รวมโช๊คหลัง) |
OEM | มีอยู่ |
OVERLORD ฟูลซิสเต็มคาร์บอน MTB มุมเฟรม:
ขนาดเฟรมพร้อมความสูงของไรเดอร์ | ||||||
ขนาดเฟรม | 27.5"*15" | 27.5"*17" | 27.5"*19" | 29"*15" | 29"*17" | 29"*19" |
ความสูงของไรเดอร์ | 155-170ซม. | 165-180ซม. | 175-190cm | 165-180ซม. | 175-190cm | 185-205ซม. |
OVERLORD ฟูลซิสเต็มคาร์บอน MTB เฟรมสีแสดง:
รายละเอียดเฟรม OVERLORD ฟูลซิสเต็มคาร์บอน MTB
ลักษณะเฉพาะ of คาร์บอนไฟเบอร์จักรยาน MTB
- ระบบโช้คอัพไฮดรอลิก One Body Piece Fork ให้สมรรถนะที่ดี
- ดิสก์ไฮดรอลิกคู่ให้การเบรกที่รวดเร็วและราบรื่น ระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว
- การควบคุมความเร็วที่เสถียร Derailleur ระดับมืออาชีพ
- Seal Axial Waterproof / Dustproof Sand Protection
- ชุดล้อเต็มสำหรับอุปกรณ์เสริม
คุณภาพการขับขี่
เมื่อเราเริ่มสร้างแนวคิดของมอเตอร์ไซค์คันนี้ เราต้องการมุ่งเน้นที่มากกว่าแค่น้ำหนักและความแข็งแกร่งเราให้ความสำคัญกับคุณภาพการขับขี่ เพราะคุณภาพการขับขี่และความเร็วเป็นของคู่กันคุณภาพการขับขี่ยังทำให้วันที่ยาวนานดีขึ้น และสร้างแรงบันดาลใจให้ความมั่นใจในการลงทางชันที่น่าตื่นเต้นและคดเคี้ยว
ความทนทาน
ในวันนี้ของการสร้างจักรยานยนต์ที่เบาที่สุด เราต้องการให้คุณรู้สึกสบายใจในความรู้ที่ว่าจักรยานของคุณถูกสร้างขึ้นมาให้คงทน
เราทดสอบจักรยานของเราอย่างเข้มงวดในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากลที่เข้มงวดต่างๆ
น้ำหนัก
โดยไม่ลดทอนคุณภาพการขับขี่หรือความทนทาน เราทำให้ Lead Out เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้น้ำหนักเฟรมมีตั้งแต่ต่ำกว่า 700 กรัมสำหรับรุ่น Climber ที่เล็กกว่า จนถึงประมาณ 1,000 กรัมสำหรับ Layup Sprinterสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ Lead Out ทั่วไปมีน้ำหนักระหว่าง 15 ถึง 16 ปอนด์โดยไม่กระทบต่อความน่าเชื่อถือหรือความปลอดภัยในระยะยาว
เฟรมจักรยาน MTB คาร์บอนไฟเบอร์ คุณสมบัติ
1. ระบบเดินสายเคเบิลภายใน ง่ายต่อการสอดสายผ่าน
2. การออกแบบท่อหัวเทเปอร์ ร่วมกับการออกแบบตะเกียบแบบเทเปอร์และแบบตรง ให้การยึดเกาะที่ดีกว่าในการบังคับเลี้ยวและอัตราเร่ง
3. ห่วงโซ่ที่แข็งแกร่งและการออกแบบที่นั่งพักซึ่งมีความแข็งและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษสำหรับการแข่งขัน
4. มีระบบ DI2 ด้วย
5. การออกแบบอัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักสูงสุด มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมสำหรับความแข็งของน้ำหนัก
Adantages of กรอบคาร์บอนไฟเบอร์
1. โครงคาร์บอนไฟเบอร์แข็งแรงทนทานน้ำหนักเบาแข็งแรง
2. โครงสำเร็จรูปมีความแข็ง ความเหนียว ความแข็งแรงต่อน้ำหนักอัตราส่วนความหนาแน่นและคุณภาพอื่น ๆ ดีกว่า
3. ปรับปรุงความเสถียรและความเรียบเนียนของการเคลือบและรอยต่อระหว่างช่องด้านในของเฟรมอย่างมีนัยสำคัญ
4. ลดความเข้มข้นของความเครียดภายในเฟรมที่มากเกินไป ความยาวของเฟรมที่เสร็จแล้ว คุณภาพมีเสถียรภาพ
5. โครงสำเร็จรูปมีลักษณะเรียบ