-
จักรยานเสือหมอบคาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์
-
เฟรมจักรยานถนนคาร์บอน
-
เฟรม MTB คาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์แบบแขวนเต็ม
-
จักรยานกรวดคาร์บอนไฟเบอร์
-
จักรยานไฮบริดคาร์บอนไฟเบอร์
-
ชุดล้อจักรยานเสือหมอบ
-
จักรยานเสือภูเขาเฟรมอัลลอย
-
จักรยานเสือหมอบ เฟรมแม็ก
-
เฟรมจักรยานอัลลอย
-
ล้อแม็กจักรยานเสือหมอบ
Too many requests
สถานที่กำเนิด | เซินเจิ้นประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | |
ได้รับการรับรอง | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
หมายเลขรุ่น | THUNDER-ดิสก์ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1pc |
ราคา | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | 1.โฟมพลาสติกบรรจุภัณฑ์ กล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอก2.ขนาด: 105cm*50cm*25cm.สองเฟรมเป็นต่อกล่อง |
เวลาการส่งมอบ | 7-15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T |
สามารถในการผลิต | 30000pc ต่อเดือน |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เฟรมจักรยานถนนคาร์บอน | รุ่น/ชื่อ | THUNDER-ดิสก์ |
---|---|---|---|
ขนาดเฟรม(สูง) | 46 ซม. / 48 ซม. / 50 ซม. / 52 ซม. / 54 ซม | ขนาดล้อที่ใช้บังคับ | 700*25C |
วัสดุ | SNIPER2.0-C, คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง, XC, EPS | BB | BB86*46mm กด |
สี | แดง / เหลือง / น้ำเงิน / ส้ม / CementGray / เงิน / ดำ / ดำแดง / ขาวแดง | เสร็จสิ้น | ด้าน / เคลือบเงา |
แสงสูง | เฟรมจักรยานเสือหมอบคาร์บอน 50 ซม.,เฟรมจักรยานเสือหมอบคาร์บอน THUNDER Disc,เฟรมจักรยานคาร์บอน 50 ซม. |
TWITTER เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ Road 700C ดิสก์เบรก XS ถึง XL size
คุณสมบัติเฟรมจักรยานถนนคาร์บอน:
ข้อได้เปรียบหลักของวัสดุคือ คาร์บอนไฟเบอร์จะเบากว่าอะลูมิเนียม เหล็ก หรือไททาเนียมที่ความแข็งที่กำหนดความหนาแน่นที่ต่ำกว่านี้ยังหมายถึงเฟรมคาร์บอนดูดซับแรงสั่นสะเทือนของถนนได้ดีกว่า (แทนที่จะส่งผ่าน) ซึ่งแปลว่าเป็นการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ดีไซน์กะทัดรัดของ TWITTER จักรยานเสือหมอบ
วิทยาศาสตร์ดูเหมือนง่าย – สามเหลี่ยมที่เล็กกว่าจะสร้างจักรยานยนต์ที่แกร่งขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นด้วยความรู้นี้ TWITTER ได้พัฒนาการออกแบบถนนที่กะทัดรัด ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเห็นท่อบนลาดลงมาจากเฮดทูบ ซึ่งทำให้สามเหลี่ยมด้านหน้าและด้านหลังของเฟรมเล็กลงอัจฉริยะ.
ความทนทานของ TWITTER เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
นักบิดหลายคนกลัวว่าเฟรมคาร์บอนราคาแพงจะเสียหายอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักของคาร์บอนไฟเบอร์สูงกว่าเหล็กกล้านี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมมันถึงชอบใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและมอเตอร์สปอร์ตคาร์บอนมีอายุการเมื่อยล้าไม่รู้จบ แต่ก็อ่อนไหวต่อความเสียหายจากการกระแทกโดยตรง เช่นเดียวกับที่คุณเคยประสบในการชนครั้งใหญ่
TWITTER THUNDER CARBON ROAD BIKE เฟรมข้อมูลจำเพาะ:
รุ่น/ชื่อ | Thunder-disc carbon road เฟรม+ตะเกียบ+หลักอาน+หูฟัง+คันโยก |
ขนาด(สูง) | 46 ซม. / 48 ซม. / 50 ซม. / 52 ซม. / 54 ซม |
วัสดุ | คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง (T800) |
ขนาดล้อที่ใช้ | 700*25C |
BB | BB86*46 กด |
หัวหลอด | 52*52&ปก |
ผ่านเพลา | F12*100_R12*142mm |
สติ๊กเกอร์ | สติ๊กเกอร์ยูวีเลเซอร์สีสันสดใส |
กระบวนการ | Aero-design, EPS, Inner-Cables, Gloss, UV laser สติ๊กเกอร์สีสันสดใส |
น้ำหนัก | เฟรม 1.13KG, ตะเกียบ 0.37KG, หลักอาน 0.25KG |
สี | แดง / เงินดำ / น้ำเงิน / ส้ม / ซีเมนต์เทา / เงิน / ดำ / ดำแดง / ขาวแดง |
TWITTER Thuner เฟรมจักรยานเสือหมอบคาร์บอนโชว์รายละเอียด
เฟรมจักรยานเสือหมอบพร้อมเทคโนโลยี EPS
ขนาดของกรอบ
ขนาด | NS | NS | ค | NS | อี | NS | NS | ชม | ผม | NS | K | หลี่ | NS |
mm | mm | mm | mm | ° | ° | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
XS | 460 | 525 | 370 | 405 | 75.5 | 71 | 72 | 95 | 45 | 141 | 568 | 962 | 270 |
NS | 480 | 535 | 374 | 405 | 74.5 | 71.5 | 72 | 110 | 45 | 149 | 569 | 963 | 270 |
NS | 500 | 545 | 379 | 405 | 74.5 | 72 | 72 | 115 | 45 | 154 | 575 | 970 | 270 |
หลี่ | 520 | 555 | 383 | 405 | 74 | 72.5 | 72 | 130 | 45 | 161 | 580 | 974 | 270 |
XL | 540 | 565 | 389 | 405 | 74 | 73 | 72 | 145 | 45 | 167 | 587 | 985 | 270 |
เฟรมจักรยานเสือหมอบคาร์บอนพร้อมสติ๊กเกอร์ยูวีเลเซอร์สีสันสดใส
มุมมองที่แตกต่างกันสำหรับเฟรมจักรยาน Carbon Road
สีของ TWITTER เฟรมจักรยานเสือหมอบ THUNDER-D
นี่คือสิ่งที่คุณอาจไม่รู้เกี่ยวกับ TWITTER BIKE...
ทวิตเตอร์ ไม่ต้องแนะนำอะไรมาก แต่คุณรู้หรือไม่ว่าแบรนด์ใดที่ดึงดูดใจและอย่างไร
ทวิตเตอร์ จักรยาน ผู้ก่อตั้งเป็นวิศวกรและช่างฝีมือซึ่งในตอนต้น 2000ตระหนักว่าพวกเขาสามารถนำความเชี่ยวชาญของตนไปใช้ให้เกิดประโยชน์ และปรับปรุงประสบการณ์การปั่นจักรยานด้วยการเสริมสมรรถนะของตัวรถจริงๆ
มาสเตอร์สโตรกกำลังพัฒนาน้ำหนักเบา คาร์บอน เฟรม - ทันใดนั้น ทวิตเตอร์ได้ส่งมอบจักรยานยนต์คุณภาพสูงที่เข้าถึงไม่ได้ทางการเงินประชาชนตอบรับและยอดขายจักรยานเพิ่มขึ้นผู้คนเริ่มค้นพบความสุขของการปั่นจักรยานมากขึ้น