ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด

สถานที่กำเนิด เซินเจิ้น ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์ TWITTER
ได้รับการรับรอง CE/ISO
หมายเลขรุ่น เบรคขอบ RS-CBR50-TC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชุด
ราคา Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ ขนาดกล่อง: 80cm*70cm*20cm.oneชุดเป็นต่อกล่อง
เวลาการส่งมอบ 10-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, D/A, T/T, Alipay
สามารถในการผลิต 50000pc ต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดล้อจักรยานเสือหมอบคาร์บอน รุ่น/ชื่อ เบรคขอบ RS-CBR50-TC
ขนาด 700*25 C วัสดุขอบ คาร์บอนไฟเบอร์UD
น้ำหนัก ประมาณ 1.69KG การบรรจุ 1 ชุด / กล่อง
แสงสูง

ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูง

,

ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนในเข็มขัด

,

ชุดล้อคาร์บอนไฟเบอร์ TWITTER

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

จักรยานล้อโมดูลัสสูงคาร์บอนไฟเบอร์ Clincher 50c Wheelset 700C เบรคริม

 

ชุดล้อขอบคาร์บอน

ไม่ว่าคุณจะกำลังตอกบัตรไมล์กับสโมสรในพื้นที่ของคุณหรือแข่งขันในกิจกรรม ชุดล้อสำหรับจักรยานเสือหมอบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพโดดเด่นด้วยโครงสร้างขอบล้อคาร์บอนที่วางใจได้ ซึ่งช่วยให้สามารถรองรับทุกความเข้มข้นที่มาพร้อมกับวันที่ยาวนานบนท้องถนนชุดล้อนี้มีน้ำหนักเพียง 1,780 ก. และแอโรไดนามิกส์ช่วยให้คุณได้เปรียบเมื่อคุณออกสำรวจถนนสายใหม่ๆ ที่คาดเดาไม่ได้ไฮไลท์สำคัญประการหนึ่งคือมันมาพร้อมกับความเข้ากันได้ของยางแบบไม่มียางใน ดังนั้นคุณสามารถเพิ่มยางที่มีปริมาตรมากขึ้น และรับประโยชน์จากการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น ความสบาย และน้ำหนักที่น้อยลง

 

ข้อกำหนดรายละเอียดของชุดล้อถนนขอบคาร์บอน:

รุ่น/ชื่อ ชุดล้อคาร์บอน RS-CBR50-TC Road 700c
ขนาด 700*25C
วัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์UD
ฮับ RS, โลหะผสม Alu และตัวคาร์บอนไฟเบอร์, ตลับลูกปืนเซรามิกปิดผนึก F2-R4, แบบดึงตรง, รู F24-R24, ขอบ Bk&QR (F100_R130mm), หอกลองแบบ Slotted ความหนาแน่นสูง 8-12S
ขอบ UD คาร์บอนไฟเบอร์ ผนังสองชั้น พับหัว 700C*W25*H50mm, FV พร้อมเข็มขัดด้านใน HQ
พูด เสา, เบามาก, 14G, สเตนเลสโปร, แบน, หัวตรง
น้ำหนัก ประมาณ 1.78KG คู่


มุมมองที่แตกต่างกันของชุดล้อคาร์บอนจักรยานถนน:

ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 0ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 1ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 2ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 3ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 4ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 5

นี่คือสิ่งที่คุณอาจไม่รู้เกี่ยวกับ TWITTER BIKE...

ทวิตเตอร์ไม่ต้องแนะนำอะไรมาก แต่คุณรู้หรือไม่ว่าแบรนด์ใดที่ดึงดูดใจและอย่างไร

ทวิตเตอร์จักรยานผู้ก่อตั้งเป็นวิศวกรและช่างฝีมือซึ่งในตอนต้น2000ตระหนักว่าพวกเขาสามารถนำความเชี่ยวชาญของตนไปใช้ให้เกิดประโยชน์ และปรับปรุงประสบการณ์การปั่นจักรยานด้วยการเสริมสมรรถนะของตัวรถจริง

มาสเตอร์สโตรกกำลังพัฒนาน้ำหนักเบาคาร์บอนเฟรม – ทันใดนั้นทวิตเตอร์ได้ส่งมอบจักรยานยนต์คุณภาพสูงที่ไม่สามารถเข้าถึงการเงินได้ประชาชนตอบรับและยอดขายจักรยานเพิ่มขึ้นผู้คนเริ่มค้นพบความสุขของการปั่นจักรยานมากขึ้น

ชุดล้อจักรยานถนนคาร์บอนโมดูลัสสูงเบรคคู่ผนังด้านในเข็มขัด 6

 

มุมรูซี่แบบกำหนดเอง

มุมรูซี่ล้อทั้งหมดต้องปรับแต่งตามมุมเรขาคณิตของดุมล้อ รูเจาะทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีครีบ

คุณสามารถขอรูปแบบการเจาะแบบปรับแต่งได้หากคุณมีล้อแบบพิเศษ

 

วัสดุ LMS/ไฟแช็กช่วยเพิ่มความแข็งแรง

เราใช้วัสดุที่เบากว่าและใช้ประโยชน์จากการผสมผสานของ T700 และ T800 อย่างเต็มที่เพื่อปรับปรุงความแข็งแรง

 

ผนังด้านในเรียบ

เราใช้ถุงลมแรงดันสูงที่บางและบางกว่าเพื่อควบคุมความเรียบของผนังด้านใน และสามารถดึงถุงลมผนังด้านในออกมาสะอาดได้ในครั้งเดียว

ไม่มีสารตกค้าง ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความแน่นของเส้นด้ายคาร์บอนไฟเบอร์อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยให้รวมฝาครอบซี่ล้อเข้ากับรูซี่ล้อได้แน่นยิ่งขึ้น

 

เทคโนโลยีชิ้นเดียว

เมื่อเทียบกับเทคโนโลยี 3 ชิ้น เทคโนโลยีชิ้นเดียวของเรานั้นยากกว่าทางเทคนิคและใช้เวลานานกว่าในการผลิต แต่ความแข็งแกร่งของขอบล้อนั้นสูงขึ้นอย่างน้อย 7%

 

เทคโนโลยี Bead Lock

การกระแทกที่ขอบล้อช่วยสร้างบัฟเฟอร์ระหว่างเติมลมยาง ทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้นเมื่อติดยางแล้ว

ส่วนที่ยกขึ้นจะช่วยเสริมความแข็งแรงของขอบยาง ทำให้ยากต่อการ "เรอ" หรือถอยกลับเข้าไปในช่องปล่อย

 

ออกแบบพื้นผิวเบรกของคุณ?

พื้นผิวเบรกบะซอลต์หรือพื้นผิวเบรกขัดเงาด้วยคริสตัล

 

อะไรคือบทบาทของพื้นผิวเบรกบะซอลต์?

หินบะซอลต์เป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษ พื้นผิวมีความหยาบและทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ

หินบะซอลต์มีสมรรถนะที่ดีทั้งบนถนนแห้งและเปียก

 

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง UD, 3K และ 12K Weaves?

รูปแบบการทอที่คุณเห็นบนขอบล้อบางรุ่นเป็นเพียงชั้นนอกเท่านั้นและทำขึ้นเพื่อเหตุผลด้านความสวยงาม

ชั้นนี้ใช้ระบบเรซินเดียวกันกับขอบล้อที่เหลือ ดังนั้นน้ำหนักและประสิทธิภาพจึงไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญUD เป็นตัวเลือกยอดนิยม

บทบาทของพื้นผิวเบรกขัดแบบคริสตัลคืออะไร?

การขัดด้วยคริสตัลเป็นเทคโนโลยีพิเศษ ในขั้นตอนสุดท้ายของขอบตัดเฉือน เราใช้คริสตัลเพื่อขัดพื้นผิวของพื้นผิวเบรก

เพื่อให้พื้นผิวของเบรกมีความเรียบดีขึ้น จึงเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของเบรก ยังหลีกเลี่ยงเสียงเมื่อเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Crystal Polishing เป็นเพียงเทคโนโลยีเท่านั้น ไม่ใช่เฉพาะบุคคลเท่านั้นที่อ้างถึงประเภทของพื้นผิวการเบรก พื้นผิวการเบรก ud/3k/6k/12k ทั้งหมดสามารถใช้กับการขัดเงาด้วยคริสตัลเทคโนโลยีนี้ได้

 

แนะนำผลิตภัณฑ์